(16 мая по старому стилю)
В этот день в Санкт-Петербурге был открыт Троицкий мост через Неву (с 1918 г. — мост Равенства, а затем с 1934 по 1992 г. — Кировский). Во время торжественных мероприятий помимо орудийного салюта и крестного хода состоялся первый развод моста, когда император Николай II, нажав на электрическую кнопку, привёл в действие огромные электромоторы его разводного пролёта.
Находясь в устье Невы на множестве островов столица Российской империи нуждалась в развитии своей транспортной системы. Троицкий мост, сооружённый на месте прослужившей почти 80 лет (с 1824 г.) наплавной переправы, на момент открытия стал третьим постоянным мостом через Неву после Благовещенского (1850) и Литейного (1879). Соединяя 1-й Адмиралтейский остров с Петроградским, он ведёт на Кронверкскую набережную, в Александровский парк и в расположенную на Заячьем острове Петропавловскую крепость.
Построенный по проекту французской фирмы "Батиньоль" Троицкий мост стал одним из красивейших петербургских мостов. Для освещения на нём установлены 16 больших трёхфонарных и 24 малых однофонарных канделябров. Въезды на мост со всех сторон украшены четырьмя обелисками с двуглавыми орлами, въезд с Суворовской площади отмечен двумя обелисками с четырьмя фонарями на каждом, а в целом всю конструкцию моста освещают 80 фонарей.
Более 60 лет Троицкий мост оставался самым длинным в городе (582 метра) до возведения в 1965 году моста Александра Невского (905 метров).